Hrvatska je očito shvatila kako će pregovori oko izgradnje ograđenog cestovnog koridora kroz Neum ići mnogo teze zbog zahtjeva bh. strane za ustupcima u luci Ploče, te su se odlučili brže, ali ne i mnogo manje jeftino rješenje.

Naime, hrvatski mediji su objavili kako se krajem godine započinje s gradnjom mega-trajekata do sada neviđenih na našim prostorima koji će moći prevoziti čak 2000 putnika i oko 150 vozila i koji bi u rekordnom vremenu mogli povezati hrvatsko kopno s Pelješcem.

Prema neslužbenim informacijama u igri za izgradnju su "Brodosplit", "3. maj", te Brodogradilište Kraljevica, a kreditnu bi liniju trebalo osigurati pulsko brodogradilište Tehnomont.

Međutim, treba kazati kako izgradnja trajekata ne znači odustajanje od cestovnog koridora kroz teritorij BiH, već se, između ostalog, radi i o rješenju za prijevoz živih životinja i različitih roba koje ne mogu kroz teritorij BiH.

Hrvatska ministrica vanjskih i europskih poslova Vesna Pusić nedavno je naglasila kako je zasad izvjesno kako će žive životinje morati ići trajektom, odnosno neće moći ići kroz koridor, za razliku od kućnih ljubimaca koji će moći ostati u automobilima sa svojim vlasnicima.

Iako je cijela priča o zatvorenoj cesti kroz zaleđe Neuma u početku djelovala kao lako izvodivo rješenje bez bilo kakvih političkih problema, posljednjih je dana na vidjelo izišlo kako Hrvatska i BiH jednostavno neće moći same doći do kompromisa, a upitno je i koliko u svemu može pomoći i službeni Bruxelles.

Jedan od ključnih problema je činjenica kako bh. strana još uvijek nije definirala takozvani princip naprednog korištenja luke Ploče koji će tražiti u zamjenu za slobodan hrvatski prolaz kroz Neum.